15.02.2022 елга һава торышы фаразы

Татарстан Республикасы территориясендә гадәттән тыш хәлләр барлыкка килү һәм үсешенең көндәлек оператив фаразы (15.02.2002 ел)

ОПЕРАТИВ КӨНДӘЛЕК ФАРАЗ

«Татарстан Республикасы Гидрометеорология һәм әйләнә-тирә мохитне күзәтү идарәсе» ФДБУ мәгълүматлары буенча 15 февральдә Татарстан Республикасында куркыныч метеорологик күренешләр көтелми:

Метеорологик күренешләрнең интенсивлыгы турында Консультация-кисәтү

2022 елның 14 февралендә 18 сәгатьтән 15 февральдә 09 сәгатькә кадәр

Татарстан Республикасы территориясендә 2022 елның 15 февралендә төнлә һәм иртән урыны белән томан көтелә.

1. Татарстан Республикасы буенча метеорологик хәлнең 2022 елның 15 февраленә фаразы:

Аязучан болытлы һава. Бераз кар. Төнлә һәм иртән аерым районнарда томан. Көндез урыны белән буран. Җил көньяктан, көньяк-көнбатыштан секундына 5-10 метр, көндез урыны белән көчәйгәндә 14 метрга кадәр..-11˚. Көндез максималь һава температурасы -1..-6˚. Юлларда бозлавык.

Гидрологик һәм боз торышы

Куйбышев сусаклагычында Югары Ослан торак пункты янында су дәрәҗәсе 50,06 м (0 см), куркыныч критик күрсәткеч 54,24 м, су алу җайланмалары өчен критик түбән билге 45,5 М.

Түбән Кама сусаклагычында Яр Чаллы шәһәренең су дәрәҗәсе 63,34 м (-5 см), куркыныч критик күрсәткеч 65,9 м, су алу җайланмалары өчен критик түбән билге 61,7 м тәшкил итә.

Түбән Кама ГЭСының түбән бьефында су дәрәҗәсе 50,25 м (+6 см), куркыныч критик дәрәҗәдәге 58 м.

Түбән Кама ГЭСының Түбән бьефына тәүлеклек уртача су чыгымнары 08.02.2022 елның 14 февралендә 08.00 сәгатькә 704 куб м/с тәшкил итә.

Республиканың елгаларында һәм сусаклагычларында боз калынлыгы 14-57 см.

Өч боз кичүе эшли:

- Яшел Үзән МР, Идел елгасы аша, Яшел Үзән шәһәре – ш.т. п. маршруты буенча. Карамалы Тау, тәүлек буе, автотранспортның рөхсәт ителгән массасы 3,5 тоннага кадәр;

– Югары Ослан МР, Аракчино бистәсе (Казан шәһәре) - Югары Ослан авылы маршруты буенча Идел елгасы аша, тәүлек буе, автотранспортның рөхсәт ителгән массасы 3,5 тоннага кадәр;

- Алабуга МР, Покровское – Красный Ключ авылы (Түбән Кама МР) маршруты буенча Кама елгасы аша тәүлек буе автотранспорт массасы 3,5 тоннага кадәр.

Мамадыш МР Соколка авылы – Яңа Закамский авылы маршруты буенча Кама елгасы аша боз кичүе эше туктатылды.

2.1. Гадәттән тыш хәлләрнең табигый һәм табигый-техноген чыганаклары

Фаразлана торган метеорологик күренешләр белән бәйле рәвештә федераль, төбәк һәм җирле әһәмияттәге трассаларда юл-транспорт һәлакәтләренә бәйле гадәттән тыш хәлләр һәм хәлләр барлыкка килү ихтималы, шулай ук федераль, төбәк һәм җирле әһәмияттәге автомобиль юлларында хәрәкәтне чикләү ихтималы арта.

Фаразлана торган метеорологик күренешләр, очышларны әзерләү һәм үтәү кагыйдәләрен бозу, нормадан тыш йөкләнеш, техник җиһазланышта булган җитешсезлекләр аркасында, авиация транспортын эксплуатацияләү һәм сынау һәм аэропортлар эшендә бозу белән бәйле гадәттән тыш хәлләр һәм һәлакәтләр барлыкка килү ихтималы арта.

Республика сулыкларында боз катламы барлыкка килү сәбәпле, кешеләрнең һәм техниканың сулыкларның боз астына китүенә, шул исәптән Югары Ослан һәм Лаеш муниципаль районнарында Идел елгасы аша күпер төзү участогында да, бар.

Биналарның түбәләреннән һәм башка объектларның түбәләреннән кар һәм боз катламнары төшүгә, шулай ук биналар элементларының һәм киң катламлы конструкцияләрнең җимерелүенә бәйле хәвеф-хәтәр бар.

Кар массаларының елга үзәннәре, чокырлары, карьерлары, тимер юл насыйплары, күперләр, карьерлар диварлары һәм төзелеш котлованнары (ягъни 25 м.дан артык һәм 12 градустан артык булган участокларда) текә катламнарыннан төшү ихтималы бар.

Кешеләрнең табигый мохиттә ориентирларын югалту куркынычы бар, шул исәптән туристлык маршрутларына һәм спелеологик объектларга санкцияләнмәгән килгәндә дә.

Гадәттән тыш хәлләрнең биологик чыганаклары

COVID-19 коронавирус инфекциясе белән авыруның яңа очракларын ачыклау мөмкинлеге бар.

Кыргый һәм йорт хайваннары котыру авыруының аерым очракларын ачыклау фаразлана.

Оренбург өлкәсендә һәм Башкортостан Республикасында эпизоотик хәлнең начараюы сәбәпле, кыргый һәм йорт (парнокопыт) хайваннары вирусы белән авыру очракларын ачыклау куркынычы бар.

2.2. Гадәттән тыш хәлләрнең техноген чыганаклары

Электр челтәрләре, коммуналь челтәрләрнең искерүе сәбәпле, энергетика һәм торак-коммуналь хуҗалык объектларында (суүткәргеч һәм канализация челтәрләре, җылылык, электр һәм газ белән тәэмин итү системалары) һәлакәтләр килеп чыгу ихтималы арта.

Очышларны әзерләү һәм башкару кагыйдәләрен бозу, нормадан тыш йөкләнеш, техник җиһазланышта бозу сәбәпле, авиация транспортын эксплуатацияләү һәм сынаулар һәм аэропортлар эшендә бозу белән бәйле гадәттән тыш хәлләр килеп чыгу ихтималы бар.

Тимер юлларның төзек булмавын һәм хәрәкәт составының ресурсларын эшләп чыгаруны вакытында контрольдә тотмау нәтиҗәсендә тимер юлда рельслардан хәрәкәт составы төшүгә, тимер юл аркылы чыгу урыннарында каршылыклар килеп чыгуга бәйле хәлләр килеп чыгу куркынычы бар.

Янгын куркынычсызлыгы кагыйдәләрен үтәмәү, мич һәм электр җиһазларының төзек булмау, ут белән саксыз эш итү аркасында техноген янгыннар һәм көнкүреш газы шартлау ихтималы арта.

Технологик режимны бозу һәм куркынычсызлык техникасын үтәмәү нәтиҗәсендә потенциаль куркыныч һәм җитештерү объектларында авария хәлләре килеп чыгу ихтималы бар.

Кешеләрне угар газы, мичне һәм газ җиһазларын эксплуатацияләү кагыйдәләрен бозган очракта, яисә аларның төзек булмау аркасында, шулай ук гаражларда автомобильләрдән файдаланганда куркынычсызлык чараларын үтәмәү шартларында агулау ихтималы саклана.

3. Халыкка тәкъдимнәр

Томан

Машина йөртүчеләргә юл хәрәкәте кагыйдәләрен тайпылышсыз үтәргә, һава шартларына туры килгән автопокрышкаларны кулланырга, шулай ук катлаулы юл-метеорологик шартларда юл хәрәкәте иминлеген тәэмин итүче тизлекне сакларга. Куркыныч маневрлардан, бигрәк тә каршы хәрәкәт өчен билгеләнгән юлга чыгу белән бәйле. Юлга тулысынча төзәтелгән автомобильдә барырга һәм үз тормышы өчен дә, юл хәрәкәтендә катнашучыларның башка тормышлары өчен дә җаваплылык күрсәтергә кирәк.

Начар күрүчәнлек шартларында габарит утларын, якын ут фараларын яки томаннарга каршы фараларны кертү таләбе, томан шартларында хәрәкәт иткәндә төп таләпләрнең берсе булып тора.

Томанда җәяүлеләргә, шулай ук тәүлекнең караңгы вакытындагы кебек үк, юл часте кырыенда хәрәкәт иткәндә, һичшиксез, үзләрен яктылык кайтаручы элементлар итеп күрсәтергә тиеш.

Бозлавык һәм Көртлекләр буенча киңәшләр

Машина йөртүчеләргә юл хәрәкәте кагыйдәләрен тайпылышсыз үтәргә, һава шартларына туры килгән автопокрышкаларны кулланырга, шулай ук катлаулы юл-метеорологик шартларда юл хәрәкәте иминлеген тәэмин итүче тизлекне сакларга. Куркыныч маневрлардан, бигрәк тә каршы хәрәкәт өчен билгеләнгән юлга чыгу белән бәйле. Юлга тулысынча төзәтелгән автомобильдә барырга һәм үз тормышы өчен дә, юл хәрәкәтендә катнашучыларның башка тормышлары өчен дә җаваплылык күрсәтергә кирәк.

Бозга чыкканда куркынычсызлык чаралары

Су астында балык тотарга яратучыларга шуны истә тотарга кирәк: кеше салкын суга эләккәндә, вакыт бер минутка түгел, ә секундка бара. Ә иң якын коткару постына килү өчен вакыт кирәк.

Йөкләнеш йогынтысында характерлы скрипкачы тавыш белән үрелеп барган ярыклар барлыкка килә, бу очракта кичекмәстән куркыныч участоктан чыгып китәргә, аеруча кискен хәлдә, өслек буенча авырлыкны бүлү мәйданын арттыру һәм кире юнәлештә китү өчен, бозга ятарга кирәк. Юка бозда үз-үзеңне тотуның башка кагыйдәләрен дә белергә кирәк:

- калынлыгы 7 см дан да ким булмаска тиеш;

– балыкка ялгыз гына барырга;

- боздагы һәр адымны кискен җәяүләп тикшерергә, тик аның алдында бозны сугмаска – яхшырак;

– башка балыкчыларга 3 метрдан да якынрак килмәскә;

- бозга коряглар, суүсемнәр, һава куыклары төшкән урыннарга якын килмәскә;

– төп массивтан берничә ярык белән аерылган яңа ярык белән яки боз участогы буйлап йөрмәскә.;

– тиз чыгып китәргә куркыныч урын, әгәр эшләнгән лунки башлый бить су фонтаном.;

- һичшиксез, страховка һәм коткару чаралары булырга тиеш (ахыры йөкле шнур, озын коймак, киң такта);

– балыкны спиртлы эчемлекләр куллану белән бергә алып барырга кирәк.

Биналарның түбәләреннән кар төшү куркынычы янаганда:

Кар төшү мөмкин булган түбәле йортлар янына якын килмәгез һәм мондый урыннарда балаларга йөрмәгез.

Автомобильләрне карнизларында боз сөңгеләре барлыкка килгән биналар һәм корылмалар янында калдырырга ярамый.

Куркыныч урын коймалары булган очракта киртәләрне үтәргә түгел, ә куркыныч урыннарны башка юл белән узып китәргә омтылырга кирәк.

Түгел йөрергә урамда наушниках, Сез дә ишетәчәксез шау-шу төшү белән түбәдән.

Тротуар буенча хәрәкәт вакытында сез шикле тавыш ишеткәнсез икән-туктарга, баш күтәрергә һәм нәрсә булганын карарга ярамый. Бәлки, бу кар яки боз балыгы җыены. Бинадан да качарга ярамый. Диварга мөмкин кадәр тизрәк ияләшергә кирәк, түбәнең козырек каплау булачак.

Кар һәм боз төшкәннән соң түбәдән кар һәм боз түбә уртасыннан да төшәргә мөмкин, шуңа күрә тротуарда элек егылып төшкән кар эзләре яки бозлы калкулыклар күренсә, бу әлеге урынның куркыныч булуын күрсәтә.

Янгын вакытында ничек эшләргә.