2025 елның 30 октябренә ашыгыч кисәтү
Хөрмәтле гражданнар! «Татарстан Республикасы Гидрометеорология һәм әйләнә-тирә мохитне мониторинглау идарәсе " фдбудан
27.10.2025 елга ашыгыч кисәтү
27.10.2025 елга һава торышы фаразы
26.10.2025 елга ашыгыч кисәтү
Хөрмәтле гражданнар! «Татарстан Республикасы Гидрометеорология һәм әйләнә-тирә мохитне мониторинглау идарәсе " фдбудан
Салым хәбәрнамәләре почта аша җибәрелмәгән очракларны искә төшерәбез
Инфраструктураның Канаш дистанциясе җитәкчелеге агымдагы елда тимер юл кичүләрендә хәрәкәт иминлеген тәэмин итү белән килеп туган вәзгыятькә борчыла.
Горький инфраструктура дирекциясе чикләрендәге тимер юл кичүләрендә юл-транспорт һәлакәтләре санын киметүгә юнәлдерелгән профилактик эшләр үткәрү буенча күрелгән чараларга карамастан, әлеге хәл яхшырмый.
2025 елның узган чорында Горький тимер юлының тимер юл кичүләрендә 7 юл-транспорт һәлакәте булган, аларда 1 кеше һәлак булган, 4 кеше зыян күргән.
Әйтик, 07.10.2025 10-14 сәгатьләрдә Свияжск станциясенең 753 км ПК дежур хезмәткәре белән көйләнә торган тимер юл кичүендә, хәрәкәт сигнализациясе төзек булганда, Санкт-Петербург – Казан 134 нче пассажир поездының ком төялгән КАМАЗ йөк автомобиле белән бәрелешүенә юл куелган. Тикшерү ачыклаганча, КамАЗ автомобиле йөртүчесе, Тюрлем бистәсе ягыннан хәрәкәт иткәндә, тимер юл кичүенә килгәндә идарәне җиңә алмаган (тормозлар эшләмәү сәбәпле дип фаразлана) һәм ябык кичүгә чыккан, УЗП кичүен киртәләү җайланмаларына һәм автомат шлагбаумга бәргән. Бәрелүдән автомобиль 1 юл габаритына артка чигенгән (янтауда ята).
Хәрәкәт составы бәрелешү нәтиҗәсендә юк, электровоз зарарланган (ярдәмче сораган), Локомотив бригадасы һәм поезд пассажирлары зыян күрмәгән. КАМАЗ автомобилен йөртүче хастаханәгә салудан баш тарткан.
Күптән түгел булган очрак 12.10.2025 21-06 сәгатьтә Канаш - Трака кисешүенең 94 км ПК 5 нче км көйләнә торган тимер юл кичүендә 4898 нче номерлы Тчм Харитонов 3 вагоннан торган төркем (вак таш йөк) белән барган вакытта Lada Granta маркалы җиңел автомобиль белән юл-транспорт һәлакәте булган (дәүләт номеры Н 136 МС 21 регион) машина йөртүче Николаев р. н. (2006 елгы) җитәкчелегендә. Ачыкланганча, төзек эшләүче АПС вакытында автомобиль йөртүчесе хәрәкәт барышы буенча 2 нче вагонга бәргән, нәтиҗәдә автомобиль кюветка кире ыргытылган һәм соңыннан әйләнеп төшкән.
Юл-транспорт һәлакәте нәтиҗәсендә автомобиль йөртүчесе зыян күрмәгән, хәрәкәт составы төшү, юл һәм СЦБ җайланмалары зыян күрмәгән. Юл габариты бозылмаган.
21-36 да поезд тиешле урында хәрәкәтен дәвам итә.
Юл-транспорт һәлакәтенең сәбәбе-автомобиль йөртүче Николаев р.н. РФ Юл йөрү кагыйдәләрен бозу.
Бәрелешүләрнең барлык очракларында да транспорт йөртүчеләренең кичү аша үтү кагыйдәләрен бозу сәбәпче булган.
Тимер юл кичүләре зур куркыныч зонасы булып тора. Аварияләрнең төп сәбәбе булып автотранспорт йөртүчеләренең Түбән дисциплинасы кала, алар аңлы рәвештә тимер юл аша чыгу кагыйдәләрен санга сукмый.
Инфраструктураның Канаш дистанциясе буенча тимер юл аша чыгу урыннарында аварияләр дәрәҗәсен киметү һәм җәмәгатьчелек игътибарын аварияләр проблемасына җәлеп итү максатларында ай саен автомобиль предприятиеләрендә, уку йортларында, хезмәт коллективларында, халык арасында транспорт чаралары йөртүчеләр белән профилактика эшләре алып барыла.
Канаш инфраструктурасы дистанциясе җитәкчелеге халыкка: машина йөртүчеләргә, җәяүлеләргә мәгълүмат җиткерү өчен район администрациясенә чираттагы тапкыр мөрәҗәгать итә.
Гриппка каршы Вакцинация
- Гриппка каршы вакцинациянең төп максаты-кешеләрне инфекциянең массакүләм таралуыннан саклау. Грипп еш кына шактый авыр уза һәм еш кына югары һәм Түбән сулыш юлларында икенчел бактериаль инфекцияләр үсеше, башка органнар һәм системалар зарарлануы белән бәйле төрле өзлегүләр китереп чыгара. Хәвеф-хәтәр төркеменә өлкән яшьтәге кешеләр, биш яшькә кадәрге балалар (бигрәк тә ОРВИ белән еш авыручылар), хроник авырулар (йөрәк-кан тамырлары, Бронхо-үпкә, шикәр чире, симерү, бөер, бавыр авырулары һ.б.) булган затлар, шулай ук йөкле хатын-кызлар керә. Шуны истә тотарга кирәк: грипп вирусы бик тиз тарала. Прививка ясатып, Сез үзегезнең дә, якыннарыгызның да сәламәтлеген саклыйсыз. Бигрәк тә аларның берәрсенең теге яки бу сәбәпләр аркасында вакцинациягә каршы күрсәтмәләре булса. Ул чагында андый кешеләрнең авыру куркынычы сизелерлек кими. Вакцинацияләнгән халык вируска таралырга ирек бирми - нәкъ менә шуның өчен коллектив иммунитет барлыкка килә дә инде.
- Вакцинациягә каршы күрсәтмәләр һәр вакцина препаратының инструкциясендә күрсәтелгән. Мәсәлән, тавык аксымына аллергия шундый каршы күрсәтмә булырга мөмкин. Шулай ук ОРВИ һәм башка авырулар кискен барган вакытта, хроник авырулар кискенләшкәндә прививка ясатырга ярамый. Бу очракта прививканы тулысынча савыкканчы калдыру яхшырак. Вакцинация алдыннан табиб белән киңәшләшергә кирәк.
- Ел саен прививкалар ясату грипп вирусларының даими үзгәреп торуы (мутациясе) белән аңлатыла. Шуңа бәйле рәвештә вакциналар составы Көньяк ярымшарда әйләнә торган штаммнар турындагы мәгълүматларга һәм аларның таралу фаразларына нигезләнеп, иммунитет үзгәрә торган грипп вирусларына туры килсен өчен яңартыла. Быел гриппка каршы вакциналар составына ике А вирусы: H1N1 һәм H3N2 һәм В гриппының ике линиясе – Victoria һәм Yamagata штаммнары кертелгән.
- Клиник практикада киң кулланыла торган вакциналарда тере кузгаткыч юк. Димәк, андагы вакцина компонентлары авыру китереп чыгара алмый. Кайвакыт кеше грипптан прививка ясый, инде инфекцияле була, ләкин бу турыда белмичә, чөнки авыру әле күренмәгән. Бу очракта ул, кызганычка каршы, инфекциядән тулы канлы яклау алмаячак. Ләкин прививка булу авыруның барышын авырайтмаячак та. Мондый ситуацияләрне булдырмас өчен, авыруларның иң югары ноктасы җиткәнче алдан ук прививка ясарга кирәк.
- Прививка ясатканнан соң грипп йоктыру куркынычы кала, ләкин сизелерлек кими. Уртача алганда прививка 80-90% саклауны тәэмин итә һәм авыруның авыр барышын һәм үлем очракларын тулысынча диярлек булдырмый кала.
Санщит сайтында санитария куркынычсызлыгы һәм куркыныч авыруларны профилактикалау буенча файдалы мәгълүмат.
Балаларның күрү сәләтенә йогынты ясый торган төп проблемалар:
1. Яктылыкның түбән булуы: мәктәптә һәм өйдә яктылыкның начар булуы күзләрнең аруына һәм эшкә сәләтлелекнең кимүенә китерә. 2. Басма матбугатның сыйфаты: сыйфатсыз китаплар укуны кыенлаштырырга һәм күзләрне киеренкеләндерергә мөмкин. 3. Дөрес булмаган торышы: җиһазларның яраксыз булуы һәм дәресләр вакытында дөрес утыртылмавы күрү сәләте бозылуга китерергә мөмкин. 4. Көннең рациональ булмаган режимы: физик активлык җитмәү, экран артында озак вакыт булу һәм күрү паузаларының булмавы күрүгә тискәре йогынты ясый. 5. Артык йөкләнеш: өстәмә дәресләрнең артык күп булуы артык аруга китерергә мөмкин. Рабоч эш урынын оештыру буенча Киңәшләр: • яктырту: - бертөрле типтагы лампалар кулланып, Яхшы гомуми яктыртуны (300 люкстан да ким булмаган) тәэмин итәргә. - Уку һәм язу өчен локаль яктыртуны куллану (йомшак яктылыклы өстәл лампалары). Яктылык чыганагының урнашуы: уң куллылар алда һәм сул якта, сул куллылар уң якта. Мебель • - мәктәп мебеленең бала буена туры килүен тәэмин итәргә. - Уңайлы җиһазлар дөрес торышка һәм күздән эш объектына кадәр ара (33 см) булырга тиеш. • Көн режимы: - даими күрү паузалары: күрү сәләте яхшы булган балалар өчен һәр 40 минут, Начар күрүчәнлек өчен һәр 30 минут, уртача һәм югары күрүчәнлек өчен 10-15 минут. - Мәктәптән соң саф һавада озак ял итү (кимендә 2 сәгать). Физик активлык: - сәламәтлекнең гомуми торышын яхшырту һәм күзгә йөкләнешне киметү өчен физкультура белән даими шөгыльләнү. Әлеге киңәшләрне үтәп, балаларның күрү сәләте бозылу куркынычын сизелерлек киметергә һәм уку өчен уңайлы шартлар тудырырга мөмкин.